Cette initiative a pour but d’inciter les coureurs inscrits à remplir un questionnaire simple, portant notamment sur les moyens de locomotion, le nombre de personnes par voiture, le nombre de kilomètres parcourus, la consommation en carburant… Ces informations seront ensuite analysées par 7 élèves d’une section BTS AGTL du lycée Lavezzari de Berck sur mer et pourront être traitées grâce au «calculateur carbone» mis au point par la FFSA et la société Verteego.

Cette démarche citoyenne et innovante dans le cadre d’une manifestation sportive nous permettra d’évaluer avec précision
l’impact environnemental du rallye sur la région. Les résultats de cette étude seront rendus publics et nous avons la  certitude qu’ils contribueront à rétablir l’image, hélas trop souvent dépréciée, du sport automobile en matière d’environnement.

Pour tous renseignements complémentaires : touquetautoclub@orange.fr

Découvrez également :
- Rencontre avec Jean-Marie FONTAINE, responsable environnement du TAC. 
- L’E-news n°3 du TAC dédiée à la démarche environnement.

Le rallye se déroulera sur un total de 241 km d’épreuves chronométrées répartis sur deux jours, le vendredi 16 mars et le samedi 17 mars.

Le règlement de l’épreuve ainsi que le bulletin d’engagement seront publiés le 13 février 2012 à 12h.

Les reconnaissances des ES du jour 1 se feront le samedi 10 mars et le mardi 13 mars de 8h à 22h. Celles du jour 2 sont programmées le dimanche 11 mars et le mercredi 14 mars de 8h à 17h.

Le jeudi 15 mars, une spéciale d’essais sera proposée aux concurrents de 8h à 13h.

La première journée de course sera divisée en deux boucles. La première sera composée d’une ES de 11,7 km, d’une deuxième de 9,950 km et d’une dernière de 30 km avant un parc de regroupement et une assistance. La seconde boucle débutera par un passage sur la super-spéciale tracée sur le front de mer du Touquet. A noter que le tracé reste inchangé par rapport à l’année dernière. Suivront une ES de 23 km, une de 11,5 km et une dernière de 30 km.

Le samedi matin, les concurrents attaqueront la journée par une ES de 30 km suivie par deux épreuves chronométrées de 15 km. Après le parc de regroupement et le parc d’assistance, la deuxième boucle commencera par un nouveau passage sur le front de mer du Touquet puis suivront les 3 chronos du matin à parcourir une deuxième fois. Le podium se fera à 18h.

En 2010, lors de la 50e édition, nous fumes la seule manifestation sportive de la région à réaliser une emprunte carbone, qui avait d’ailleurs démontré un faible impact écologique. Cette année encore, plusieurs opérations de respect de l’environnement seront mises en place.

Pour votre déplacement en mars pour le Rallye le Touquet – Pas-de-Calais, contribuez à réduire l’impact carbone de cet événement régional et national. Outre son aspect environnemental, le covoiturage c’est aussi une économie financière non-négligeable et l’occasion de partager votre amour pour le rallye avec d’autres passionnés.

A très vite sur notre page http://agenda.covoiturage.fr/sport/6311-rallye-le-touquet-pas-de-calais

Source

Photo : http://www.melissadebackere.be

Annoncé le mois dernier, le programme 2012 de Mélissa Debackere a surpris la presse et les suiveurs. Habituée du Championnat de Belgique et des WRC (Corolla, Impreza et Focus), la talentueuse pilote flamande a décidé de disputer le Championnat de France au volant d’une Citroën DS3 R3.

En 2012, Mélissa sera également une des ambassadrices du Touquet Auto Club sur le championnat français. Plus d’informations prochainement ici sur le site.

Source

Tous les ingrédients étaient réunis pour faire de cette ultime manche de la saison du Championnat de France des Rallyes 2011 un immense succès. La météo clémente a permis à de très nombreux spectateurs de suivre une épreuve aux nombreux rebondissements.

Rallye du Var – Résumé par FFSA-tv

Dans leurs catégories respectives, Eric Brunson (Pilotes), le Team Revo6 – techno-plus.eu (Team) et Quentin Gilbert (Junior) gagnent la première épreuve de la saison du Championnat de France des Rallyes 2011. Eric Brunson et Cédric Mondon (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) sont les vainqueurs du 51e Rallye Le Touquet Pas-de-Calais. Ils devancent Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Citroën C4 WRC) et Julien Maurin et Olivier Ural (Ford Fiesta Super 2000).

La 45e édition du Championnat de France des Rallyes débutait cette semaine sur les routes du Pas-de-Calais. En l’absence du Champion de France 2010 – Bryan Bouffier se lançant à la conquête d’un titre international en IRC – de nouveaux prétendants s’alignaient au Touquet.

Au volant de WRC, Dany Snobeck (Citroën C4 WRC), Eric Brunson (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) et Pierre Roché (Peugeot 307WRC / Team FJ.com) étaient les mieux équipés. Au total, 150 équipages, dont 58 engagés au Championnat de France des Rallyes, 27 au Trophée Michelin et 25 en Championnat de France des Rallyes Junior, prenaient départ vendredi du Touquet.

Sous une pluie fine et incessante durant la première étape, Eric Brunson prenait rapidement l’avantage. Avec une minute d’avance à mi-parcours, le pilote du Team First Motorsport parvenait à éviter les pièges de fin de rallye pour s’imposer une seconde fois au Touquet après un premier succès en 2008.

Derrière, Pierre Roché et Dany Snobeck s’échangeaient la deuxième position jusqu’à la crevaison du pilote du Team FJ.com dans Hucquelliers 2 (ES12). Dany Snobeck et sa Citroën C4 WRC, menée auparavant au titre mondial par Sébastien Loeb, terminait au deuxième rang devant Julien Maurin. Ce dernier profitait des problèmes de Pierre Roché et de l’abandon mécanique de Jean-Sébastien Vigion pour monter sur le podium.

Pour sa première apparition en Championnat de France des Rallyes Team, le Team Revo6 – techno-plus.eu gagnait la manche grâce à Guillaume Sirot (Citroën C2-R2 MAX) et Romain Fostier (Suzuki Swift) avec 18 points. Le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil marquait 16 points avec Jean-Charles Beaubelique (Peugeot 207 Super 2000) et Nicolas Romiguière (Renault Twingo R1) et devançait le Team 2HP Compétition – veloperfo.com avec Pierre Marché (Subaru Impreza) et Jean-Nicolas Hot (Subaru Impreza) avec 15 points.

Dans le tout nouveau Championnat de France des Rallyes Junior, intégré au Trophée Twingo R1, le lauréat Rallye Jeunes FFSA 2009 Quentin Gilbert gagnait la première manche avec plus de trois minutes d’avance sur Nicolas Romiguière (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) et Florian Bernardi.

Longtemps leader de la première manche du Trophée Michelin, Jean-Sébastien Vigion (Peugeot 207 Super 2000 / Team GPC Motorsport – Motul) s’arrêtait dans Bourthes 2 (ES11) à cause d’un problème moteur. Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000) gagnait la catégorie devant Damien Delanoue (Mitsubishi Lancer Evo8 ) et Pierre Marché (Subaru Impreza / Team 2HP Compétition – veloperfo.com).

Renault faisait débuter ses deux Coupes de Marques sur les routes du Rallye Le Touquet Pas-de-Calais. En Trophée Twingo R2 France, Romain Salinas fêtait son premier succès comme Quentin Gilbert qui doublait sa victoire en Junior avec celle du Trophée Twingo R1 France.

Dans les systèmes promotionnels, les victoires revenaient à Cédric Robert en Citroën Racing Trophy, Kris Princen en Trophée Clio R3 France et Romain Fostier en Supercoupe.

Le Championnat de France des Rallyes se poursuivra du 14 au 17 avril avec la 63e édition du Rallye Lyon-Charbonnières Rhône.

Eric Brunson (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) : « On ne pouvait pas espérer mieux pour débuter la saison. C’est un rallye très complet. Les conditions changent constamment. Il faut appréhender chaque virage. J’ai fait trois podiums en trois ans. C’est un rallye qui me réussit. J’ai fait trois rallyes en France avec cette voiture et j’ai gagné à chaque fois. C’est une superbe auto. A l’intérieur, on vit un rêve. C’est un avion de chasse à dompter. On n’a qu’une envie, c’est rester dedans. Toute l’équipe a fait du super travail. Nous sommes venus pour gagner, le pari est réussi. C’est encourageant pour la suite. Enfin, bravo à l’organisation qui a fait un travail d’une grande qualité tant que le plan de la sécurité que sur le respect du timing. »

Dany Snobeck (Citroën C4 WRC) : « Nous avons perdu une journée hier. Je ne connaissais pas la voiture sous la pluie. J’ai fait plein de bêtises. Aujourd’hui, c’était une belle journée. J’ai compris beaucoup de choses. Mon ingénieur m’a fait une auto fantastique. A cause d’une erreur dans le gué, je ne fais pas tous les scratches de la deuxième étape… Mais Eric avait déjà beaucoup d’avance. »

Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000) : « Le bilan du week-end est bon. Nous nous sommes faits plaisir. Nous n’avons pas fait d’erreur. Il fallait rouler vite et bien. Nous nous sommes bagarrés avec Jean-Seb. Il a fait la différence dans La Caloterie alors que j’ai eu un problème de différentiel. Dans le reste des spéciales, j’étais dans le rythme. Je termine à la même position que l’an passé avant d’avoir mon problème de capteur. C’est une revanche. Je suis venu pour préparer le Rallye d’Ypres en IRC. Je devrais aussi rouler au Mont-Blanc et aux Cévennes. »

Quentin Gilbert : « Nous avions l’ambition de gagner. De là à occuper la première position du début à la fin, nous n’y pensions pas. Je n’ai pas fait une erreur. Il n’y a pas eu de problème avec l’auto. Tout a fonctionné. La voiture a bien tenu. Je suis très agréablement surpris par le châssis de la Twingo R1 dans toutes les conditions. Je remercie l’équipe qui m’entoure depuis le début. Leur soutien se concrétise. Je ne réalise pas encore que je viens de gagner. »

51e Rallye Le Touquet Pas-de-Calais – 14 épreuves spéciales.
Eric Brunson, 6 meilleurs temps, Dany Snobeck 4, Pierre Roché 2, Julien Maurin et Jean-Sébastien Vigion 1
Leader ES1 à 14 (arrivée) : Eric Brunson.

Classement final
1. E.Brunson / C. Mondon (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) 2:04:40:0
2. D. Snobeck / G. Mondesir (Citroën C4 WRC) +31:2
3. J. Maurin / O. Ural (Ford Fiesta Super 2000) +4:56:5
4. P. Roché / M. Roché (Peugeot 307WRC / Team FJ.com) +6:19:9
5. D. Delanoue / S. Porcher (Mitsubishi Lancer Evo8 ) +7:45:5
6. P. Marche / C. Gallier (Subaru Impreza / Team 2HP Compétition – veloperfo.com) +8:23:5
7. C. Robert / M. Duval (Citroën DS3 R3 / Team Saintéloc Racing) +8:23:9
8. M. Amourette / G. Marie (Citroën DS3 R3) +8:37:4
9. E. Guigou / B. Boulloud (Renault Mégane RS / Team Chazel – Dalta) +8:53:0
10. K. Princen / B. Eelbode (Renault Clio R3) +9:44:9…
Classement complet

Principaux abandons
J. Vigion / E. Yvernault (Peugeot 207 Super 2000) mécanique ES11
G. Nantet / R. Belleville (Porsche 996 GT3 Cup) mécanique entre ES6 et ES7
Knapick / M. Cosset (Peugeot 206 WRC) mécanique ES2
C. Tangue / D. Squedin (Toyota Celica GT Four) mécanique ES3
A. Gautier / B. Martin (Mitsubishi Lancer Evo 9) mécanique entre ES2 et ES3
X. Pruvot / N. Pruvot (Mitsubishi Lancer Evo 9) sortie ES2
A. Lefrançois / P. Devienne (Toyota Celica) mécanique ES11
M. Civade / P. Deriemont (Subaru Impreza) mécanique entre ES11 et ES12
N. Gajek / V. Godet (Citroën DS3 R3) mécanique ES7
E. Gonnet / F. Savoy (Lotus Exige Cup) mécanique entre ES10 et ES11
S. Ling / A. Rees (Mitsubishi Lancer Evo 9) sortie ES4
F. Lions / N. Klinger (Mitsubishi Lancer Evo 9) sortie ES11…

Classement du Championnat de France des Rallyes Pilotes
Après le Rallye Le Touquet Pas-de-Calais
1. Eric Brunson (Team First Motorsport) 20 points
2. Dany Snobeck 16 points
3. Julien Maurin 16 points
4. Pierre Marché (Team 2HP Compétition – veloperfo.com) 13 points
5. Cédric Robert (Team Saintéloc Racing) 12 points
6. Pierre Roché (Team FJ.com) 11 points…

Classement du Championnat de France des Rallyes Team
Après le Rallye Le Touquet Pas-de-Calais
1. Team Revo6 – techno-plus.eu 18 points
2. Team MSR by GBI.com – Minerva Oil 16 points
3. Team 2HP Compétition – veloperfo.com 15 points
4. Team Saintéloc Racing 15 points
5. Team First Motorsport 10 points
6. Team Chazel – Dalta 8 points…

Classement du Championnat de France des Rallyes Junior
Après le Rallye Le Touquet Pas-de-Calais
1. Quentin Gilbert 10 points
2. Nicolas Romiguière (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) 8 points
3. Florian Bernardi 6 points
4. Erwann Martin (Team Revo6 – techno-plus.eu) 5 points
5. Sébastien Chardonnet 4 points
6. Antoine Masse 3 points…

Classement du Trophée Michelin
Après le Rallye Le Touquet Pas-de-Calais
1. Julien Maurin 10 points
2. Damien Delanoue 8 points
3. Pierre Marché (Team 2HP Compétition – veloperfo.com) 6 points
4. Jean-Charles Beaubelique (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) 5 points
5. Xavier Lemonnier 4 points
6. José Barbara 3 points…

Résumé Etape 1 par FFSA TV

Rallye Le Touquet Pas-de-Calais 2011 – Etape 1 par FFSA-tv

Résumé Etape 2 par FFSA TV

Rallye Le Touquet Pas-de-Calais 2011 – Etape 2 par FFSA-tv

Photos par RallyePix.com

[Diaporama]

ES8 l Bourthes – 27,47km l 9h23
Profil : cette année, l’ES est un mélange des éditions 2010 et 2009.
Météo : Temps sec, route grasse.
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : C’est Dany Snobeck qui signe le premier scratch du jour 4″1 devant Eric Brunson et 21″1 devant la 307 WRC de Pierre Roché. En S2000, Jean-Séb Vigion devant Julien Maurin de 12″ tandis qu’en groupe N, c’est Pierre Marché qui prend le meilleur sur Emmanuel Guigou. Du côté des A8, Damien Delanoue se classe 6e au général et José Barbara reprend du poil de la bête en signant un 8e temps. Chez les R3, Cédric Robert devance une la DS3 normande de Marc Amourette de 7″2 talonnée de 0″7 par Mathieu Arzeno. A noter le 15e temps de Mickaël Reydellet (C2 R2 Max) devant les deux Clio R3 de Princen et Mauffrey. Coup de théâtre en Twingo R2 où le solide leader Clutier a perdu plus de 5 minutes. Salinas hérite donc de la première place devant Monnin et Rebout. En Twingo R1, Quentin Gilbert conserve un peu plus d’une minute d’avance sur Martin. Romiguière suit à 25″2. Pour la Supercoupe, Gracial signe le scratch devant Berton et Guibert.

ES9 l Hucqueliers – 30,27km l 10h11
Profil : LE morceau de bravoure de cette 51e édition ! L’ES est vallonnée et composée de beaucoup de changements de rythmes et d’adhérences.
Météo : Temps sec, route grasse.
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Eric Brunson fait le scratch avec 3″ d’avance sur Snobeck et 33″1 sur Roché. En S2000, Maurin s’impose de 2″2 sur Vigion. Marché s’impose en GrN et prend la tête du groupe. En R3, les DS3 d’Amourette, Arzeno et Robert sont regroupées en 6″3. Chez les Twingo, Leduc prend la 3e place à Rebout au classement R2 grâce à un second temps dans l’ES. En R1, Chardonnet fait le meilleur temps devant Gilbert et Prévalet. Du côté de la Supercoupe, Berton perd 3 minutes et chute au classement général. Gracial signe à nouveau un meilleur temps devant Fostier et Delahaye et passe deuxième au général.

Le Gallois Ling en mauvaise posture hier soir dans la super-spéciale.

ES10 l Le Touquet – 2,30 km l 13h04
Profil : super-spéciale tracé sur le front de mer de Le Touquet.
Météo : Temps beau – route sèche
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Jean-Seb Vigion signe le meilleur temps devant Roché et Brunson. En grN, Manu Guigou devance Pierre Marché tandis qu’en R3 Marc Amourette est le plus rapide pour un dixième devant Cédric Robert et Arnaud Augoyard. En Twingo, si les deux premières places semblent figées, la bagarre fait rage entre Leduc et Rebout à l’avantage du premier cité. Chez les Juniors/R1, nouveau scratch de Chardonnet et Gilbert tient toujours la première place. En Supercoupe, Gracial perd 10″.

Comment sont recueillis les commentaires des pilotes au terme des épreuves spéciales ? Découvrez un petit aperçu via cette vidéo faite à l’arrivée de l’ES de le Touquet de cet après-midi.

ES11 l Bourthes – 27,47km l 9h23
Profil : cette année, l’ES est un mélange des éditions 2010 et 2009.
Météo : Temps sec, route sèche mais boueuse.
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Pierre Roché fait le scratch et revient à 2″3 de Dany Snoobeck qui a fait un tête à queue après le gué. Si le leader Brunson semble indétrônable à la régulière, la 2e place est encore incertaine et la lutte Roché/Snobeck va animer la fin de rallye. Fait marquant de cette ES, l’abandon de Jean-Sébastien Vigion qui menait jusqu’à présent le S2000 dont hérite Julien Maurin (Ford Fiesta). Damien Delanoue entre dans le top 5 au général. En R3, la bagarre entre Cédric Robert et Marc Amourette continue en la faveur du premier cité. Malgré une crevaison, Guigou signe le scratch en GrN devant Marché et Hot et reprend le commandement du groupe pour 9 dixièmes. En trophée Clio, Princen devance Mauffrey de 2″3. Le Vosgien revient à 11″6 de Thomas Barral. Sortie de Franck Lions qui a bloqué le passage du gué. En Twingo R2, Salinas fait le temps de référence devant Leduc et Latour tandis qu’en R1, Gilbert assoie sa domination en dépassant les deux minutes d’avance sur ses plus proches poursuivants. Fostier fait le scratch en Supercoupe devant Guibert et Gracial qui ne sont séparés que de 1″7.

ES12 l Hucqueliers – 30,27km l 14h55
Profil : LE morceau de bravoure de cette 51e édition ! L’ES est vallonnée et composée de beaucoup de changements de rythmes et d’adhérences.
Météo : Temps sec, route grasse.
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Crevaison pour Pierre Roché qui perd 5’32 et rétrograde à la 4e place sous la menace directe de Damien Delanoue. Snobeck fait le scratch devant Brunson et Maurin. Mathieu Arzeno a crevé également. Marché se fâche et signe le scratch en GrN près de 30s devant Guigou. En R3, Robert fait le temps de référence devant le Belge Princen (+4″3)  et Barral (+7″8). Chez les Twingo R2, Rebout perd plus d’une minute laissant Leduc conforter sa 3e place. Du côté des Juniors, Chardonnet fait le scratch devant Gilbert et Prévalet. Meilleur temps pour le leader de la Supercoupe, Fostier, tandis que Gracial grapille quelques secondes sur Guibert.

ES13 l Le Touquet – 2,30 km l 17h54
Profil : super-spéciale tracé sur le front de mer de Le Touquet.
Météo : Temps beau – route sèche
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Scratch de la C4 WRC de Dany Snobeck devant la 307 WRC de Pierre Roché et la 207 S2000 de Jean-Charles Beaubelique. Quatrième, le leader du rallye Eric Brunson conserve un peu plus d’une minute d’avance. En grN, Marché devance Guigou de 2″5 tandis qu’en R3, c’est Marc Amourette qui s’impose devant Arzeno, Barral et Robert. En Trophée Clio, Barral devance Courtois et Mauffrey. Leduc fait le temps de référence en Twingo devant Latour et Salinas. Chez les Twingo R1, Coste fait le meilleur temps devant Ballester et Gilbert. En Supercoupe, scratch de Bordonado tandis que Guibert repasse Gracial pour le gain de la deuxième place.

ES14 l Hucqueliers – 30,27km l 18h44
Profil : LE morceau de bravoure de cette 51e édition ! L’ES est vallonnée et composée de beaucoup de changements de rythmes et d’adhérences.
Météo : Temps sec, route grasse.
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Eric Brunson et Cédric Mondon ont passé la ligne d’arrivée de l’ultime ES du 51e Rallye Le Touquet Pas-de-Calais en vainqueurs ! Dany Snobeck/Gilles Mondésir, qui signent le meilleur temps, et Julien Maurin/Olivier Ural, qui remportent le S2000 ainsi que le Trophée Michelin, complètent le podium. En R3, les Citroën ont dominé leur sujet et c’est Cédric Robert qui l’emporte devant Marc Amourette et Kris Princen. A noter que le pilote Santéloc termine premier des deux roues motrices devant Amourette et Guigou . En Trophée Clio R3, la Clio du Belge Princen devance Thomas Barral et Eric Mauffrey. Du côté du Groupe N, Pierre Marché, Subaru Impreza, l’emporte devant la Renault Mégane de Guigou et la Subaru Impreza de Lemonnier. Mickaël Reydellet remporte la classe R2 devant Sirot et Schulz tous trois sur Citroën C2R2 Max. En Twingo R2, Salinas l’emporte devant Monnin et Leduc. Quentin Gilbert signe le dernier scratch et restera dans l’histoire comme le premier vainqueur d’une manche du Championnat de France Junior. Romiguiere et Bernardi complètent le podium. En Supercoupe, Berton signe le dernier scratch et Fostier l’emporte devant Guibert et Gracial.

Résumé de l’étape 2 par FFSA TV

Rallye Le Touquet Pas-de-Calais 2011 – Etape 2 par FFSA-tv

[Diaporama]

Eric Brunson à l'attaque ! Photo: www.rallyepix.com

ES1 l Camiers – 12,75 km l 13h04
Profil : Une classique du rallye du Touquet au profil très rapide.
Météo : ciel couvert, pluie fine
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Eric Brunson fait le premier temps scratch provisoire 3″3 devant Pierre Roché (307 WRC) et 6″3 devant Dany Snobeck. Derrière Damien Delanoue tient la 4e place devant le Belge Claudie Tanghe. Suivent les deux S2000 de Maurin (Ford Fiesta) et Vigion (Peugeot 207). En R3, la bagarre commence puisque six équipages sont regroupés en 9 secondes (Robert, Princen, Arzeno, Amourette, Mauffrey, Barral…). A noter le 8e temps provisoire du local Xavier Pruvot. En GrN, c’est Pierre Marché qui fait le scratch provisoire devant Guigou (Mégane). En Twingo R2, Consani mène devant Salinas et Monnin. En R1, Quentin Gilbert signe le premier scratch de l’histoire de ce trophée devant Perrin et Prevalet.
:: Communiqué FFSA

ES2 l La Calotterie  – 12,15 km l 13h31
Profil : Une ES réputée piégeuse où on a plus à perdre qu’à gagner. L’ES commence par une boucle à parcourir deux fois puis les concurrents empruntent un nouveau tronçon.
Météo : pluie fine -  route mouillée
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Abandon de Knapick (206 WRC). Malgré une petite sortie, Eric Brunson signe à nouveau le meilleur temps devant Pierre Roché (+4″4). Vigion fait le 3e temps devant la C4 WRC de Snobeck. Suivent la S2000 de Maurin, la Celica GrA de Tanghe et la Porsche de Nantet. Xavier Pruvot est sorti pour le compte dans le dernier virage de l’ES. En R3, Arzeno devance son coéquipier Robert. Suivent les deux Clio de Princen et Mauffrey puis la DS3 d’Amourette. En N4, premier scratch de la Mégane RS3 de Manu Guigou devant les Subaru de Hot et Marché. En Twingo R2, Consani sort. Clutier prend la tête devant Salinas et Maurage. En R1, nouveau scratch de Gilbert devant Balester et Martin.
:: Communiqué FFSA

ES3 l Airon – 15,04 km l 14h01
Profil : ES incontournable du rallye du Touquet, elle est cette année en grande partie renouvelée.
Météo : pluie fine
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Le Normand Eric Brunson fait la passe de trois ! Dany Snobeck signe le deuxième temps à 4″5 et Pierre Roché complète le podium provisoire de cette ES (12″3). Vigion mène le S200 et conforte sa 4e place au classement scratch. Tanghe perd 2’49 dans ce chrono (boite cassée ?). En R3, scratch d’Arzeno devant deux autres DS3, celles de Marc Amourette et Cédric Robert.  Les deux Clio de Princen et Mauffrey suivent. En groupe N, le Gallois Ling devance Manu Guigou et Pierre Marché. En Twingo R2, Clutier signe le meilleur temps et augmente son avance au classement général. Passe de trois aussi pour Gilbert en Twingo R1 devant Nicolas et Masse.
:: Communiqué FFSA

ES4 l Le Touquet – 2,3km l 19h31
Profil : Superspéciale tracée sur le front de mer de la station de Le Touquet.
Météo : route mouillée. La pluie s’est arrêtée sur le front de mer.
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : les concurrents sont repartis dans l’ordre du classement de la première boucle. C’est Julien Maurin qui signe le meilleur temps provisoire devant le leader Brunson et Pierre Roché. Le Gallois Ling est sortie de la route. Damien Delanoue a également touché et Pierre Marché a fait un tête à queue. En R3, c’est un triplé Citroën avec Robert, Amourette et Arzeno. En Clio, c’est Barral qui signe le meilleur temps devant Mauffrey et Princen. En GrN, scratch provisoire de Guigou devant Hot et Meyer. En Twingo R2, Clutier s’impose devant Salinas et Monnin. En Twingo R1/Junior, Gilbert fait à nouveau le scratch devant Romiguière et Perrin.
:: Communiqué FFSA

ES5 l Camiers – 12,75 km l 20h
Profil : Une classique du rallye du Touquet au profil très rapide.
Météo : route humide
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Eric Brunson poursuit sa série de scratchs interrompues dans l’ES précédente. Il devance Dany Snobeck (+6″8), Vigion (+10″2) et Roché (+13″2). En R3, Robert signe un nouveau meilleur temps devant le Belge Princen et Amourette. En GrN, Guigou signe à nouveau le scratch devant Marché et Meyer. En R2, les trois mousquetaires Clutier, Salinas et Monnin sont au rendez-vous. Du côté des Juniors, Perrin signe le meilleur temps devant Gilbert et Pruvot.
:: Communiqué FFSA

ES6 l La Calotterie  – 12,15 km l 20h27
Profil : Une ES réputée piégeuse où on a plus à perdre qu’à gagner. L’ES commence par une boucle à parcourir deux fois puis les concurrents empruntent un nouveau tronçon.
Météo : route mouillée
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Scratch de Pierre Roché (307 WRC) qui conforte sa seconde place au général. Vigion, Snobeck, Brunson et Delanoue complètent le top 5 de l’ES. En R3, c’est Marc Amourette qui fait le meilleur temps, 1″9 devant Robert et 8″3 devant Princen. En GrN, Lemonnier se rappelle au bon souvenir de tous et devance Marché et Guigou. En R2, Clutier indétrônable devant Salinas et Latour.
:: Communiqué FFSA

ES7 l Airon – 15,04 km l 20h57
Profil : ES incontournable du rallye du Touquet, elle est cette année en grande partie renouvelée.
Météo : route mouillée
Temps en direct : FFSA.org
Commentaires : Brunson clôture l’étape par un scratch et rentre au Touquet avec 43″5 d’avance sur Roché. Maurin signe le 3e temps devant Arzeno (DS3 R3) et Snobeck.

Du côté des VHC
Au terme de la 1ère boucle, ce sont les Porsche 911 qui mènent le bal puisque c’est le récent vainqueur du Rallye des Routes du Nord, Laurent Bayard, qui mène devant Terriou et Levasseur. Vanhaverbeke (Mercedes 500 SL), Pontier (Kadette GT/E) et Régnier (Escort MK2) complètent le top6. Aux rayons des abandons, le duo Dhilly/Cailleux a hélas dû renoncer sur sortie dans l’ES3.
Au terme de la première journée, le trio Porsche a conforté sa position sur le podium. Christophe Régnier, en dépit de problèmes de santé, est remonté à la 4e place à 39″4 de la Mercedes du Belge Vanhaverbeke. A noter que le Maire de la ville de Le Touquet, Daniel Fasquelle, est le copilote de Philippe Flament sur l’Alpine Berlinette  Ils se classent 9e au classement général provisoire.
:: Classements complets

En rallye « Classic »
Après 3 ES, Daren Moon est en tête avec 4’41 d’avance sur Jean-Marie Lexcellent et 6’02 sur Smith. Si les rallyes VHC et Classic étaient mélangés, Daren Moon, Escort,  aurait 2’21 d’avance sur Laurent Bayard et sa Porsche.
Au terme de la journée 1, le classement n’a pas bougé.

[Diaporama]