Cette dernière épreuve spéciale de la deuxième boucle de la deuxième journée du cinquantième Rallye Le Touquet Pas de Calais ne modifie pas l’ordre établi. Pieter Tsjoen et Frédéric Miclotte (Ford Focus RS WRC) alignent un neuvième meilleur temps consécutif. Au deuxième rang, Claudie Tanghe et Denis Squedin (Toyota Celica GT4) conservent la tête du Trophée BFGoodrich devant Julien Maurin et Gilles Thimonier (Ford Fiesta Super 2000 / Team EMAP-Yacco).

Emmanuel Guigou et Eric Sgarroni (Renault Clio R3 / Team Chazel – Dalta) occupent la cinquième position du classement général mais voient Marc Amourette et Gwenola Marie (Citroën C2 Super 1600) se rapprocher. Les deux voitures à 2 roues motrices sont séparées de 16’’2.

Meilleur temps
ES10 : Pieter Tsjoen – Frédéric Miclotte (Ford Focus RS WRC)
Leaders
ES1 : Bryan Bouffier – Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000)
ES2 à 10 : Pieter Tsjoen – Frédéric Miclotte (Ford Focus RS WRC).

Conditions de route : routes sèches, petit rayon de soleil.

1. Pieter Tsjoen – Frédéric Miclotte (Ford Focus RS WRC) : « Ça a beaucoup séché. Il fallait encore faire attention à certaines cordes. Nous n’avons pas fait le bon choix de pneus. »

11. Claudie Tanghe – Denis Squedin (Toyota Celica GT4) : « Nous avons été réguliers dans ces trois spéciales. Ce que nous perdons en puissance, nous le gagnons en attaque. On se fait plaisir. »

9. Thomas Barral – Sabrina Seux (Abarth Grande Punto Super 2000 / Team GPC Motorsport – Motul) : « Je ne voulais pas trop taper dans les freins. Ça patine un peu. »

3. Pierre Roché – Martine Roché (Subaru Impreza WRC) : « Nous roulons tranquillement. »

6. Bryan Bouffier – Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000) : « La voiture marche ! »

7. Julien Maurin – Gilles Thimonier (Ford Fiesta Super 2000 / Team EMAP-Yacco) : « Impeccable ! »

15. Emmanuel Guigou – Eric Sgarroni (Renault Clio R3 / Team Chazel – Dalta) : « Nous avons fait une bonne boucle. Notre choix de pneus n’était pas optimal, un peu trop tendre. Je pense que Marc sera encore mieux dans cette spéciale mais nous ne nous en sortons pas trop mal. »

62. Thierry Neuville – Nicolas Klinger (Citroën C2-R2 MAX) : « Nous nous sommes faits une chaleur. La voiture marche bien. Le choix de pneus n’était pas facile. Notre option n’était pas optimale. »

24. Marc Amourette – Gwenola Marie (Citroën C2 Super 1600) : « J’ai attaqué un maximum ! »

17. Hervé Paternot – Maxime Vilmot (Subaru Impreza WRX / Team 2HP Compétition – Veloperfo.com) : « J’ai attaqué, je me suis fait plaisir. »

18. Eric Meyer – Stevie Nollet (Subaru Impreza STI) : « Nous avons fait un petit tout-droit dans un champ. Nous nous sommes aussi arrêtés dans l’épingle mais sans caler. »

12. Alain Lefrançois – Philippe Devienne (Subaru Impreza) : « Nous nous améliorons mais j’ai cassé un cardan. Nous n’avons pas de chance. »

5. José Barbara – Chantal Barbara (Subaru Impreza WRC) : « Ça va mieux, je remonte un peu… »

2. Jean-Charles Beaubelique – Julien Vial (Peugeot 206WRC / Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) : « On progresse. Ça ne m’a pas désavantagé d’avoir pris des pneus pluie. Je commence à prendre mes marques. Je suis vraiment satisfait pour le moment. »

10. Clément Dub – Pierre Mazoyer (Abarth Grande Punto Super 2000 / Team GPC Motorsport – Motul) : « Nous essayons de bien faire. Ça va de mieux en mieux. »

En direct du Touquet
Les Trophées Renault au Limousin et au Var
Le Trophée Clio R3 France et le nouveau Trophée Twingo R2 France intègrent deux épreuves du Championnat de France des Rallyes dans leur calendrier : le Rallye Région Limousin et le Rallye du Var. Première épreuve des Clio R3 lors du Rallye Epernay Vins de Champagne les 27 et 28 mars et débuts des Twingo R2 dès le Rallye Grasse Fleurs et Parfum les 10 et 11 avril.

Quentin Gilbert, lauréat Rallye Jeunes FFSA 2009
Organisée sur le circuit de Nîmes-Lédenon les 28 et 29 janvier 2010, la finale de l’opération Rallye Jeunes FFSA 2009 a vu la victoire de Quentin Gilbert, candidat présenté par le Comité Régional du Sport Automobile de Lorraine Alsace. Il prendra part à un minimum de cinq courses dans le cadre du Volant Peugeot 207 2010.

Communiqué FFSA.org